Entretien de climatisation dans le 10e : gares, trafic et poussières
Un appareil encrassé refroidit moins, consomme plus et diffuse des odeurs. Dans le 10e, la circulation des boulevards et l'activité ferroviaire accélèrent l'encrassement : une visite annuelle s'impose.
Poussières des gares, du boulevard de Magenta et des chantiers
Trains qui manœuvrent à l'approche des deux gares, flot de voitures boulevard de la Chapelle, rue La Fayette ou côté Magenta, ravalements et rénovations en série : autant de sources de particules fines qui finissent sur les filtres et entre les ailettes des échangeurs. Les groupes posés en cour captent en plus les poussières soulevées par les livraisons et les travaux voisins. Encrassé, le filtre laisse passer moins d'air ; l'appareil force, dépense davantage et tombe tôt ou tard en panne.
Feuilles, pollens et humidité le long du canal
Au printemps les pollens, à l'automne les feuilles : platanes et marronniers bordant le canal, tout comme les arbres du jardin Villemin, en déposent leur part. Ces débris se prennent dans la grille des groupes extérieurs et obstruent les évacuations de condensats. La proximité de l'eau entretient aussi une humidité propice aux moisissures dans les bacs de récupération. Un nettoyage régulier limite les mauvaises odeurs et préserve la qualité de l'air intérieur.
Ce que comprend notre visite d'entretien
- Filtres de chaque unité intérieure lavés, ou changés s'il le faut.
- Échangeur intérieur et bac de récupération nettoyés puis désinfectés.
- Vérification de l'écoulement et, s'il y en a une, de la pompe de relevage.
- Échangeur du groupe extérieur dépoussiéré, ventilateur vérifié.
- Manomètres branchés sur le circuit, thermomètre à la sortie d'air, bornes électriques resserrées.
- Recherche de fuite réglementaire, lorsque la charge en fluide de l'appareil l'impose.
L'entretien d'une unité démarre à 149 € TTC par an. Si l'appareil présente déjà un défaut, le technicien bascule vers un diagnostic de dépannage.
Contrat annuel et calendrier conseillé
Le bon créneau, c'est avril ou mai : vous passez avant le rush de l'été. Et lorsque la clim chauffe aussi le logement l'hiver, un second rendez-vous en octobre ou novembre se justifie. Avec un contrat, plus rien à retenir : c'est nous qui vous appelons chaque année pour caler la date. Les commerces et bureaux qui font tourner leurs appareils longtemps peuvent opter pour un rythme plus soutenu, voir la page climatisation des professionnels.
Questions fréquentes
Entre deux passages du technicien, puis-je m'occuper des filtres ?
Bien sûr, et c'est conseillé : en saison, passez régulièrement les filtres de l'unité intérieure sous l'eau tiède, l'appareil s'en portera bien mieux. Le nettoyage des batteries et le contrôle du circuit frigorifique restent en revanche l'affaire d'un professionnel.
Prenez-vous en charge un climatiseur installé par quelqu'un d'autre ?
Oui, nous entretenons les appareils de la plupart des marques, quel que soit l'installateur d'origine. Le premier passage sert de bilan : nous examinons la pose et vous indiquons ce qui cloche, le cas échéant.
Odeur de moisi quand le split démarre : faut-il s'inquiéter ?
Cette odeur trahit des moisissures installées dans l'échangeur ou le bac de récupération, ce qui arrive souvent quand le logement est humide. En général, un nettoyage suivi d'une désinfection suffit, à condition de ne plus espacer les entretiens ensuite.